LISA项目投六千万对抗锂硫电池技术瓶颈

发布日期:2019-09-01  来源:盖世汽车网
核心提示:LISA提升了高能量密度锂硫电芯的安全性,其固态不易燃的复合材料电解质(hybrid solid state non-flammable electrolytes)已在20Ah级电芯中得到了验证。LISA将解决锂金属防护、功率及电池体积能量密度(volumetric energy density)等锂硫电池的技术瓶颈,并致力于降低其成本,从而降低整个电动车的成本。该项目将从环保性及经济性角度评估该技术的可持续性。
 据外媒报道,安全道路电气化用锂硫电池(The Lithium Sulphur for Safe Road Electrification,LISA)项目将于2019年元旦启动,该项目历时43个月,涉及资金逾790万欧元(约合6182万元人民币),由13个欧洲伙伴方共同参与,其中包括:OXIS Energy UK公司。该项目的总体目标是设计及制造一款锂硫电池,提升电动车电气化应用的安全性。


LISA提升了高能量密度锂硫电芯的安全性,其固态不易燃的复合材料电解质(hybrid solid state non-flammable electrolytes)已在20Ah级电芯中得到了验证。LISA将解决锂金属防护、功率及电池体积能量密度(volumetric energy density)等锂硫电池的技术瓶颈,并致力于降低其成本,从而降低整个电动车的成本。该项目将从环保性及经济性角度评估该技术的可持续性。
LISA定位锂金属防护、固态电解质的研发,将工艺理念整合到未来的制造线中。此外,该项目将从新材料、部件、电芯及工艺方面着手,并期望将该技术应用到锂离子电池及固态锂电池中。为此,LISA项目对当前及未来的电动车电池产生了深远的影响,使其能量密度远超化学物质的理论容量,毕竟天然石墨、钴或硅基化学材料会受到可制造性的限制。
LISA项目的合作方包括:LEITAT(协调方)、OXIS Energy公司、英国克兰菲尔德大学(Cranfield University)、Varta Micro电池公司、CIC Energigune、法国阿科玛(ARKEMA)、Fraunhofer Gesellschaft Zur Förderung De Angewandten Forschung、Pulsedeon Oy、ACCUREC Recycling公司、Optimat公司、德累斯顿工业大学(Technische Universität Dresden)、VDL Enabling Transport Solutions BV及雷诺。
 

关键词: 新能源汽车 锂电池
 
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