欧阳明高:磷酸铁锂电池回归是大趋势,最终将与三元电池共存

发布日期:2021-09-10

核心提示:9月9日消息 ,今日动力多元化时代下的汽车技术创新与政策建议研讨会正式举办。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳
 9月9日消息 ,今日“动力多元化时代下的汽车技术创新与政策建议研讨会”正式举办。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在会上表示,未来纯电车型一定是高压架构;在电池方面,磷酸铁锂电池回归是大趋势,现在是“刀片电池”,未来是 CTV,即电池直接与车体的结合。

 

除此之外,欧阳明高还表示,受制于磷酸铁锂电池冬季续航里程的衰减,三元锂电同样拥有市场,最终市面上的产品将是三元电池和磷酸铁锂电池相结合。在补能市场,欧阳明高建议采取“快充补电,慢充换电”的模式。

 

目前的三元锂电池能量密度更高,耐低温能力更好。这种电池使用镍、钴、锰或铝为正极材料,劣势为成本较高,因为镍、钴元素在地球的储量比较少。

 

据了解,特斯拉 CEO 马斯克此前曾表示,自己更加喜欢磷酸铁锂电池,因为可以充电到 100%,而三元锂电池只建议充到 90%。目前在中国地区销售的 Model 3 车型,有采用磷酸铁锂电池的型号,而美国销售的车型多位三元电池板。在美国地区,Model 3 续航增强版两种车型售价相同,但是磷酸铁锂电池的续航有小幅下降。


 
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