小米或收购宝沃,并武汉/北京两地建厂

发布日期:2021-09-14

核心提示:据财联社报道,北京市有关方面正在积极推动小米收购宝沃汽车生产资质,将宝沃汽车18万辆产能转入小米汽车项目。同时,由于宝沃汽
 据财联社报道,北京市有关方面正在积极推动小米收购宝沃汽车生产资质,将宝沃汽车18万辆产能转入小米汽车项目。同时,由于宝沃汽车工厂现有产能无法满足小米汽车未来四年多达百亿美元的投资,小米将通过收购现有产能和生产资质,在武汉市选址和自建工厂,采取“北京+武汉”的双工厂模式,以保证未来稳定的产能效应。此外,有招聘公司相关人士表示,据其得到的信息,小米汽车可能已经在武汉经济技术开发区汉南区完成了自建工厂的选址。不过,针对相关报道,截止发稿前,小米公司并未作出回应。
 
资料显示,北京宝沃汽车工厂位于北京市密云区的中关村密云园,厂区占地面积110万平方米,工厂涵盖冲压、车身、油漆、总装四大工艺车间以及RDC(物流分发中心),涵盖了冲压、焊装、涂装、总装、检测、物流、IT等完整的整车生产工艺。更重要的是,宝沃汽车具备燃油侧和新能源车生产资质。
 
不过,当前宝沃汽车的情况并不可观。今年6月份市场一度传出宝沃汽车即将进入破产程序。有媒体实地探访发现,宝沃汽车工厂一片寂静。一位劳务公司工作人员告诉记者,这个工厂已经停产一年多,工人正在陆续被遣散。
 
作为“BBBA”中的一员,目前宝沃在国内市场的存在感并不强。2014年,中国商用车品牌福田汽车斥资500万欧元收购收购宝沃,并在2016年成立北京宝沃汽车后连年亏损,2016年-2018年三年累计亏损40.14亿元,不堪重负的北汽福田挂牌转让67%北京宝沃股份,最终神州优车成为接盘侠,北京宝沃成为神州优车旗下控股公司。
 
当前,神州优车正急于将宝沃汽车股份脱手,而宝沃汽车市场表现不乐观,但是基于其拥有双生产资质和自建工厂。对于小米公司而言,其看中的无非就是生产资质和自建工厂,或许在这种背景下收购宝沃汽车,其承担的价值风险较小。
 
值得一提的是,毗邻汉南区、与武汉经济技术开发区“结对”发展的湖北仙桃市,也在小米汽车湖北版图的范围之内。一份网传文件显示,与武汉经济技术开发区结对的仙桃高新区的合作内容,就包括了小米研发基地。相关负责人在接受采访时表示,小米现在在仙桃有一个工业产业园,但小米汽车的工厂和研发中心都还在谈,都没有最后定。现在湖北正在推进五县融城,武汉也在争取,最后落在哪里不好说,但仙桃机会比较大。
 
尽管小米汽车工厂选址以及造车方式已经逐渐水落石出,但雷军仍在为造车四处奔走。据吉林省政府官网9月11日发布的消息,吉林省主要领导近日在长春会见雷军一行。在吉林期间,雷军一行还到中国一汽就合作事宜进行深度对接洽谈。
 
有观点认为,从小米这些年一贯采取轻资产模式来推断,小米汽车大概率会采取代工生产模式,毕竟首期投入的100亿元不足以同步自建工厂,而在宣布造车后雷军频繁走访长安、广汽、长城、上汽、东风等主机厂,在外界看来都是在为寻找潜在的代工对象而准备。
 
业内分析认为,从长远趋势看,小米汽车虽总部选在北京,工厂也有可能落户北京,但其未来也可能会选择多地布局,诸如小鹏、蔚来等造车品牌一样,整车制造工厂可能会有多个,最终形成以北京为总部,在多个城市设立工厂和研发中心的布局。
 
此前,还有消息称,现代汽车集团正将其在华合资公司北京现代的北京第二家工厂挂牌出售,现代汽车正在与小米汽车等国内电动车企业就此事进行洽谈。不过,9月9日,有媒体引用北京现代内部人士的说法称,网传“北京现代有意与小米汽车洽谈出售第二工厂”的报道为不实报道,洽谈出售的消息为主观臆断,北京现代并无相关计划。
 
9月1日,小米汽车正式完成工商注册,公司名为小米汽车有限公司,注册资金100亿,小米董事长兼CEO雷军担任法人代表。同时,国家企业信用信息公示系统显示,小米汽车有限公司注册地址为北京市,这也为其收购现代北京第二工厂增加了合理性。雷军当日还晒出了核心团队的合影。
 
 
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2021年3月底,小米集团创始人雷军在宣布造车的演讲中表示,未来十年小米将投入100亿美元造车,首期投资为100亿元人民币,而自己将亲自带队,押上人生全部的声誉,为小米汽车而战。
 
7月28日,雷军在微博为小米汽车的自动驾驶部门招聘人才。8月25日,在小米集团第二季度财报媒体电话会上,小米集团总裁王翔表示,自启动造车后深感汽车业内人士对小米的厚爱,已收到了超过2万份简历。据了解,小米汽车团队已精挑细选,组成了约300人的团队。据了解,自宣布造车至正式注册公司的5个月间,小米汽车团队进行了大量的用户调研和产业链考察,调研访谈2000多次,拜访并深度沟通交流了10多家业内同行和几十家产业合作伙伴,同时紧锣密鼓地推进汽车的产品定义和团队搭建。此外,小米集团还在8月25日发布公告,收购了自动驾驶技术公司深动科技。
 
近日据知情人士透露,小米汽车计划在2024年上半年出车。后三年,每年推出一款新车,“而这三年的总销量要达到90万辆。”据了解,近几个月,小米方面一直与该零部件公司洽谈合作,并披露了小米汽车的初步计划。业内人士称,小米汽车的野心很大,计划在2024年出车。有接触到雷军的行业人士透露,雷军也意识到小米汽车问世后,会是一片红海,因此决定用“BOM(物料清单)亏10%的方式”进入这一市场。

 
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