全球第二大电池巨头开始生产磷酸铁锂电池!

发布日期:2021-09-14

核心提示:据国外媒体报道,由LG化学电池业务剥离而来,在去年12月1日正式成立的LG能源解决方案,是LG化学旗下专注于电动汽车电池等电池业
 据国外媒体报道,由LG化学电池业务剥离而来,在去年12月1日正式成立的LG能源解决方案,是LG化学旗下专注于电动汽车电池等电池业务的厂商,得益于LG化学在电池领域多年的耕耘,LG能源解决方案公司自成立以来就是一家规模庞大的公司,目前是全球第二大电池巨头,是全球主要的电池供应商。
 
但出人意料的是,规模庞大、为众多厂商供应电池的LG能源解决方案公司,在稳定性更好的磷酸铁锂电池方面,涉足的却并不早,在去年才开始研发。
 
LG能源解决方案去年才开始研发磷酸铁锂电池,是由韩国媒体率先开始报道的。
 
韩国媒体在报道中表示,根据他们了解到的消息,LG能源解决方案公司是在去年年底,在他们位于韩国大田的实验室,开始研发磷酸铁锂电池技术的。
 
在报道中,韩国媒体还提到,LG能源解决方案公司,最快有望在明年建设一条磷酸铁锂电池试验生产线。据悉,LG新能源的磷酸铁锂电池的封装形式为软包。
 
作为从LG化学剥离而来的一家新公司,LG化学也将参与LG能源解决方案公司发展磷酸铁锂电池业务。韩国媒体在报道中就提到,LG化学可能会与其他厂商成立一家合资公司,为LG能源解决方案公司供应生产磷酸铁锂电池所需的原材料。
 
目前,LG新能源是全球第二大动力电池巨头,仅次于宁德时代。
 
LG新能源的母公司是LG化学。公开资料显示,LG化学成立于1947年,自1995年起LG化学开始了对锂离子电池的研究,并于1999年LG化学成为韩国国内首个量产小型锂离子电池的企业。
 
2000年,LG化学开始在密西根研发基地研发动力锂电池,2009年LG化学首次将自主研发生产的锂离子电池应用于商用电动车。
 
2020年12月LG化学将电池事业分拆基准出来另设为新公司(现LG新能源),目前LG新能源正在申请IPO。
 
在动力电池领域,2020年LG新能源曾一度超越宁德时代排名全球第一。直至2020年9月,宁德时代才“抢”回全球第一的王座并持续至年底。
 
而从2020年全年来看,宁德时代动力锂电池出货量市场份额仅高于LG新能源1%,动力锂电池装机量市场份额高于LG新能源2.2%。
 
在2021年7月,韩国市场研究机构SNE公布的2021年5月全球动力电池装机量情况显示,LG新能源反超宁德时代,以同比增加3.7倍至5.7GWh居全球动力电池装机量第一。
 
不过从1-5月的情况看,宁德时代仍然以22.1GWh的装机量位居第一,市场份额达27.1%;LG新能源以0.4GWh之差排名第二,市场份额为26.6%。
 
值得注意的是,因电池存在问题,现代汽车召回的电动汽车中,LG新能源“背锅”并预计损失超过56亿元人民币;在通用两次召回的电动汽车中,也与LG新能源的电池缺陷有关。
 
据了解,通用的召回预计将耗资10亿美元(约65亿元人民币),通用汽车表示正在考虑向电池供应商LG新能源索赔。
 
LG新能源亟需提升动力电池的安全性。刚好,磷酸铁锂电池是一个选择,LG新能源进军磷酸铁锂电池领域水到渠成。
 
这就是LG新能源的转变。
 
磷酸铁锂电池正在以其更安全、更低成本、更长寿命的优势,得以更大规模的应用。
 
LG新能源已经布局磷酸铁锂电池,未来,不排除松下、三星SDI、SKI等海外电池巨头也布局磷酸铁锂电池的可能!

 
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