广州车展:小鹏 G9 全球首发,背后还有大动作!

发布日期:2021-11-23

核心提示:在本次车展中,小鹏汽车可谓是相当热闹了,除带来旗下全新旗舰 SUVG9 之外,还一同发布了 800V+480kW 高压超充系统,以及小鹏官
在本次车展中,小鹏汽车可谓是相当热闹了,除带来旗下全新旗舰 SUV —— G9 之外,还一同发布了 800V+480kW 高压超充系统,以及小鹏官方二手车体系。推出重磅新品值得关注,同样在后续服务体验部分,小鹏也将逐渐形成自己的一套体系,为用户解决后期用车问题。
 
 
根据小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩的表述,小鹏 G9 是小鹏汽车第一款在研发之初就考虑面向国内外全球市场的车型,不仅肩负着小鹏汽车品牌向上的使命,对于小鹏汽车的销量也会起到积极的作用。作为一款立足国际化的产品,小鹏 G9 整车按照中国和欧盟双认证标准开发,遵循 C-NVAP 和 E-NCAP 双五星安全标准设计,并能够满足严苛的欧盟 WVTA 整车型式认证标准。小鹏 G9 的环保型加你个满足高标准的欧盟 3R 认证,可再利用率 85%,可回收利用率达到 95% 以上,践行安全绿色的环保理念。
 
设计部分,小鹏 G9 采用品牌最新设计语言,以纯粹、极致和先驱为造型设计理念。而在视觉观感部分,小鹏 G9 更像是一款优质典雅的豪华游艇,在保持小鹏汽车家族式设计理念的同时,整车塑造出更加优雅豪华的气质,设计师想凭借小鹏 G9 打造出国际化的影响力,从整车展现出来的状态来看,很明显小鹏 G9 成功了。
 
细节部分前脸依然传承进化后的 X Robot Face 设计语言,贯穿式 LED 日行灯搭配分体式灯组设计,前脸的辨识度依旧非常清晰。同时,得益于 SUV 宽厚的尺寸,使得前脸给人更加犀利强壮的感觉。
同时,作为基于最新 X-EEA 3.0 电子电气架构打造的车型,小鹏 G9 依然拥有非常强悍的算力,为整车提供高度智能化表现。因此小鹏 G9 也成为支持 XPILOT 4.0 智能驾驶辅助系统的首款量产车型,所以激光雷达自然是必不可少的。因为与特斯拉不同的是,中国新能源车企在智能驾驶辅助系统部分,目前依然是选择激光探测与视频的双重融合方案。但从图片可以看到,并未在车顶发现激光雷达的身影。这主要是因为,小鹏 G9 激光雷达的搭载方案与小鹏 P5 非常类似,只不过小鹏 G9 选择将激光雷达融入灯组之中,这样的设计既保证车辆外观的美感,又有着更强的实用性。唯一需要考虑的问题就是,在发生追尾事故时,除了要赔偿前车,还得考虑一下自己的损失。
 
 
车身侧面部分,小鹏 G9 的设计也非常符合一款中大型纯电 SUV 身份的,整体设计非常稳重,毕竟有时候越简单的东西,越会受到更多用户的喜爱,显然小鹏很了解市场需求。小鹏 G9 的侧面可以用干净整洁来形容,B、C 柱采用隐藏式设计,搭配隐藏式门把手,整体观感非常的舒服。同时,短前悬 + 长后悬 + 长轴距,再搭配 21 英寸的低风阻轮毂设计,营造出了如游艇般豪华优雅的视觉感受。
 
 
车尾设计依然深刻贯彻保守风格,毕竟当整车辨识度已经非常出色的时候,就不需要车尾有太多吸引人的设计点,一不小心就可能会破坏整车美感。尾部通过曲面和折线,营造出了不错的立体感,而贯穿式 LED 后尾灯组自然不用担心,这是当下的设计主流,目前在新能源车型上很少见车尾采用常规分离式灯组的。整个灯组也是小鹏汽车一款的宽厚风格,点亮后的辨识度还是非常高的。目前并未曝光车辆内饰,后续我们会继续跟新报道。
 
 
而在现场官方还发布的了 X-EEA 3.0 电子电气架构,也正是小鹏 G9 所采用的最新架构。其采用中央超算 + 区域控制的高融合硬件架构,能够兼容更高性能的芯片,支持更高级别的智能驾驶辅助系统,以及更加未来的智能座舱。也正是因为其强大的兼容性,小鹏 G9 也成为品牌首款支持 XPILOT 4.0 智能驾驶辅助的量产车型。
小鹏 X-EEA 3.0 电子电气架构强大之处,就是能够将整车各类功能模块进行分层式管理,并基于用户对不同类型软件使用需求的差异性,如智能驾驶系统、智能语音控车、智能场景等数据进行分析,并做到快速开发和迭代,为用户提供更加好用易用的用车感受。同时,小鹏 G9 也是首款首先以千兆以太网为主干的通信架构,并支持多通讯协议,让整车数据传输更加快速。体现在使用方面部分,就是车辆各功能使用反馈更加敏捷,可靠性更加稳定。而这也使得小鹏 G9 的 OTA 迭代速度和效率大大提升,并得益于多个控制器可同步刷新软件,升级过程大大缩短,官方称小鹏 G9 的 OTA 时间可控制在 30 分钟以内。并且,OTA 域控制器均作为内存进行分区,一个区用于升级,另一个区用于正常行驶,在升级期间车辆可正常使用,车辆重新复位启动后即可完成升级,并重新使用,真正做到无感 OTA。
 
 
此次车展发布的另一个亮点,便是小鹏 G9 与 800V 高压 SiC 平台的完美融合,能够实现超充 5 分钟,续航超过 200Km,且电驱系统最高效率可达 95% 以上。超充效率提升,消费者自然也会担心电池的安全问题,小鹏 G9 的电池组拥有 48 小时 IP68 级防护等级,以及智能高压保护系统,能够充分保障超充电池系统的安全性。同时,为了发挥 800V 平台的超充技术优势,小鹏还将会铺设中国首批量产的 480kW 高压超充桩,让用户体验再次提升。
 
不仅如此,小鹏还在此次车展中正式发布了 X-SERVICE 智能快享服务和 X-CERTIFIED 小鹏官方二手车两个全新体系,其中 X-SERVICE 为用户提供在线化、智能化、移动化服务,通过专属服务群,由服务管家 Captain 为用户提供订车 - 交车 - 用车的全周期服务需求。
而 X-CERTIFIED 是小鹏官方二手车服务,为用户打造智能化、高品质的二手车交易服务生态链,通过可信赖的服务平台,为买车和卖车用户都能够安心消费。并且,小鹏还自研了本品牌二手车智能评估系统,能够精准监测数据系统,为车辆做出更加客观、公正、透明的估值,促进二手车服务健康发展,为用户提供可信、可靠、安全的服务。
 
 
总结:
在此次车展中,小鹏汽车可谓是赚足的眼球,凭借着 800V 高压超充系统、X-SERVICE、X-CERTIFIED,以及品牌全新旗舰纯电 SUV ——小鹏 G9 的亮相,成为车展中人气爆火的展台之一。并且,也将有小鹏 G9 这款品牌旗舰 SUV,正式开启小鹏汽车的国际化之路。
 
不仅如此,从此次小鹏展会中透露出的信息来看,小鹏汽车不仅仅只是在做售前服务,让用户购买车辆,而是在做全生命周期的全域服务体系。要知道,在传统汽车时代,厂家只负责生产制造,售前和售后是有经销商负责。小鹏的这套系统,不仅是为用户负责,更为品牌自身价值负责,让用车在购买小鹏产品的全生命周期内享受更加完整且周到的服务。从另一方面来看,也同样为品牌打造了积极且正面,以及更加深远的影响。

 
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