德系日系美系都在跌!唯独华系稳步增长,凭啥?

发布日期:2021-12-06

核心提示:国产车真的崛起了!这几天看了公安部发布的一个数据,2021年10月份新车上交强险的数量,相比去年同期足足下跌了13.36%。然而让人
国产车真的崛起了!
这几天看了公安部发布的一个数据,2021年10月份新车上交强险的数量,相比去年同期足足下跌了13.36%。
 
然而让人倍感意外的是,在德系、日系这类合资品牌纷纷下跌的情况下,咱们国产车(华系车)却同比上涨了!
为什么国产车能够在疫情+缺芯的双重打击下,还能逆势增长呢?
1、以比亚迪为首的国产品牌,重视芯片布局
早在很早以前,比亚迪就非常重视供应链的完善和打造,坚持车身很多零配件都能实现自给自足,所以比亚迪的新能源销量是一个月比一个月高,并且近期比亚迪也和华为强强联手,将布局面向车机方向的芯片。
 
此外,例如长安、长城、吉利等国产品牌也在规划自家的车规级芯片。
2、国产品牌抓住了在新能源领域弯道超车的机会
以10月为例,国产品牌在销量前十的新能源厂商中,以垄断性的优势占据了8个席位,另外两个席位则是特斯拉和大众,并且大众还是最近几个月才起势头的。
 
3、国产品牌以点带面,懂得挖掘细分市场
在混动领域,比亚迪的DM-i超级混动技术一经发布,立刻引爆市场,导致供不应求,消费者提车通常都是三个月以上。
 
在硬派SUV领域,长城的坦克系列所向披靡,订单像雪花一样纷至沓来,消费者提车等车的时间同样也都在三个月以上,但仍然乐此不疲的等待。
 
在普通燃油车领域,吉利通过CMA架构打造的星瑞、星越L,不仅在设计、用料、配置层面保持了国产车一如既往的优势,而且在三大件、调教等考验厂家功力的地方表现出了一流水准,销量一下子就爆了。
 
阿源结语:
国产车真的崛起了!

 
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