今日聚焦:“双积分”振奋行业 锂电正负极材料将加速

发布日期:2017-09-29
核心提示:9月29日消息,新能源汽车“双积分”管理办法出台给新能源汽车相关产业链带来巨大的利好消息,锂电企业在双积分制下,有的研制新技术,有点收购相关资产,有的拓宽现有产业等等,下面的详细报道。
9月29日消息,新能源汽车“双积分”管理办法出台给新能源汽车相关产业链带来巨大的利好消息,锂电企业在双积分制下,有的研制新技术,有点收购相关资产,有的拓宽现有产业等等,下面的详细报道。
新能源汽车“双积分”政策终于出台
 
9月28日午间,工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。《办法》旨在建立节能与新能源汽车管理长效机制,促进汽车产业健康发展。
 
《办法》对传统能源乘用车年度生产量或者进口量不满3万辆的乘用车企业,不设定新能源汽车积分比例要求;达到3万辆以上的,从2019年度开始设定积分比例要求,其中:2019、2020年度的积分比例要求分别为10%、12%,2021年度及以后年度的积分比例要求另行公布。
 
当升科技正在研发固态电池双积分制下锂电正极材料会高速发展
 
9月28日,当升科技在接受机构访问调研时,回答调研者提问时说:公司并没有在澳大利亚投资钴矿;江苏当升二期工程已进入试运行阶段;双积分制下,锂电正极材料企业将迎来巨大的发展机遇,高端锂电正极材料的需求更大;公司正在研发固态电池。
 
当升科技目前产品的市场需求量较好,江苏当升二期工程已竣工,工程目前处于试运行阶段,正在抓紧完成调试。公司将根据市场需求进行评估,尽快启动江苏当升三期工程的建设。
 
凯恩股份拟27.22亿元收购卓能新能源97.85%股权
 
凯恩股份9月27日发布公告称,公司拟27.22亿向卓能新能源除公司外的全体股东购买卓能新能源变更为有限责任公司后其合计持有的卓能新能源有限97.8573%的股权。卓能新能源专注于三元锂离子电池产品研发、生产、销售,在18650三元锂电芯产品的研发能力和生产工艺等方面具有较强的竞争力。公司已持有卓能新能源2.1427%股权,本次交易完成后,公司将直接持有卓能新能源100%的股权。
 
京威股份拟与正道集团170亿元建设年产30万台清洁能源整车生产基地
 
京威股份9月28日晚间发布公告称,公司与宁波市奉化区人民政府、正道集团有限公司(香港)在内地的全资子公司上海星控资产管理有限公司共同签订了《投资协议》,将在宁波市奉化区投资建设一个年产30万台的清洁能源整车生产基地,该项目规划总投资约人民币170亿元。
 
电解铜箔迎利好 诺德股份定增募资20亿
 
9月27日晚间,诺德股份发布认购非公开发行股票涉及关联交易的公告称,诺德股份将拟非公开发行不超过2.30亿股,募资不超过20亿元,用于建设年产25000吨动力电池用电解铜箔项目和补充流动资金。
 
据预案,年产2.5万吨动力电池用电解铜箔项目是诺德股份年产4万吨动力电池用电解铜箔项目的一部分。该项目实施主体为青海诺德新材料有限公司,系公司控股子公司,诺德股份持有其81.08%的股权;国开发展基金有限公司持有其18.92%的股权。公司计划该项目建设期为3年,拟共投资18.12亿元,其中拟使用此次募集资金14亿元。
 
长城汽车子公司1.45亿元拿下PilbaraMinerals公司不超过3.5%股权
 
9月29日,长城汽车发布公告称,间接全资子公司亿新发展认购澳大利亚PilbaraMinerals公司不超过3.5%股权。这也预示着这家在国内以生产SUV汽车著称的企业,开始全面涉足锂电池原料矿产业。
 
长城汽车表示,公司将参照双方约定的定价方式包销Pilgangoora锂矿项目生产的锂辉石精矿7.5万吨/年,如果本公司提供项目二期建设资金50%的支持(不超过5000万美元),锂辉石精矿的包销权益可增加至15万吨/年。预计在2020年上半年开始供货。
 
金冠电气拟在湖州投建锂离子电池隔膜生产基地
 
金冠电气拟在浙江省湖州市经济技术开发区投资建设年产2.7亿平方米的锂离子电池隔膜生产基地项目,项目主体名为湖州金冠鸿图隔膜科技有限公司。该项目占地面积250亩,同时引进国外高端锂离子电池隔膜生产线6条,每条生产线产能为4500万㎡/a,共计年产锂离子电池隔膜2.7亿㎡。国金汽车“借道”陕西通家造车
 
9月27日,山东国金汽车集团发布了“国金汽车”品牌,并正式发布了首款纯电动量产车型GM3。
 
据接近国金汽车的知情人士透露,该车型目前是亮相不是上市,正式上市约在两个月后,“车型要进行前期生产准备”。不过,据了解,GM3已进入工信部生产准入目录。
 
雄韬股份抢滩燃料电池领域打造氢能产业平台
 
9月26日,雄韬股份宣布,以往以铅酸电池为主要销售产品的策略将有所改变,采取“铅酸+锂电+燃电解决方案并行”的发展路线。雄韬股份还将在南山设立燃料电池领域的全资子公司,率先布局燃料电池领域,打造氢能产业的民族品牌。
 
雄韬股份中央研究院博士高鹏然表示,雄韬VDA45AH电芯产品是目前市场上较有竞争力的产品,以往相关产品的规格都只有做到42AH甚至37AH而已,但雄韬将产品能量密度大幅提升。随着45AH电芯产品的正式投产,预计雄韬今年锂电产品的年产量可到达10亿瓦时。
 
群兴玩具终止收购时空能源
 
群兴玩具9月26日晚间发布《终止重大资产重组事项的公告》,宣布终止收购时空能源。至此业内跨界并购典型代表——“群兴玩具跨界并购案”落下帷幕。
 
群兴玩具对此表示,时空能源控股公司时空电动车以“鉴于自本次重组预案披露后,资本市场环境较项目筹划之初已发生较大变化且存在诸多不确定因素,若继续按原方案推进对标的公司股东不利”为由主动放弃了并购。
 
大众计划用500亿欧元购入“钴金属”
 
德国大众集团近日正在向相关行业发出购买金属钴的商业计划书,称有意向的厂商可在9月底前向其提交投标报告表。
 
据参与投标的一位业内人士向外界透露,此次大众汽车的标书中并没有明确指出所需钴的数量,只暗示业内可参考集团定下的新能源产销目标,即到2025年生产300万辆电动车的计划来自行估算所需数量。汽车预言家了解到,一旦该提案成行,它将成为汽车史上最大的原材料采购项目之一,预计订单总额将超过500亿欧元。
 
奥迪将在全球工厂建造电动汽车
 
目前,奥迪计划2018年在布鲁塞尔的一家工厂生产其首款电动运动型多用途车。该车是介于奥迪Q5和Q7之间的豪华SUV。但奥迪工会领导人不断给施泰德施加压力,希望能够在德国的核心工厂生产零排放汽车。施泰德在位于英戈尔施塔特(Ingolstadt)的奥迪基地的员工聚会上表示:“未来电动汽车将在我们所有工厂下线。”

 
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