亚洲电池巨头争赴欧建厂 应付欧洲电池荒

发布日期:2018-10-10  来源:太平洋汽车网
核心提示:近日,有外媒报道指出,因欧洲各大汽车制造商正快马加鞭上马纯电动汽车的项目,几家来自亚洲的电池供应巨头计划在欧洲建厂。时下

近日,有外媒报道指出,因欧洲各大汽车制造商正快马加鞭上马纯电动汽车的项目,几家来自亚洲的电池供应巨头计划在欧洲建厂。

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时下,国内的宁德时代、韩国的LG化学与三星SDI、日本的松下等企业已几乎“垄断”了整个市场。而另一边,要完成2025年300万辆电动车目标的大众汽车,就需要150kW·h的电池供应量。因此,现行的“电池组CKD”模式已无法满足需求,在欧洲建厂迫在眉睫。

宁德时代计划在德国东部人工相对低的图灵根州建厂,并为宝马的iNEXT车型计划服务。而韩国的LG化学正在波兰的弗罗茨瓦夫建设欧洲最大的锂电池工厂,为大众I.D.品牌服务。而另一家的韩国企业三星SDI则对匈牙利布达佩斯的一家显示器工厂进行改造,以作为电池生产基地。

部分欧洲造车企业也开始希望“两条腿走路”,拉拢欧洲财团自己制造电池。成果之一就是Northvolt公司:该公司已经吸引了斯堪尼亚、西门子和欧洲投资银行的“欧系”资金支持,正在瑞典北部建造锂离子电池工厂,预计在2020年竣工。值得一提的是,其初期产能仅为每年8kW·h,跟来自亚洲的对手相比仅仅只是陪跑者而已。
 


 
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