奔驰加大电池产量以确保明年二季度投产EQC

发布日期:2018-11-08
核心提示:日前,据外媒报道,奔驰EQC将于2019年第二季度正式量产。负责电池生产的戴姆勒子公司Deutsche Accumotive计划到2018年底将员工人

日前,据外媒报道,奔驰EQC将于2019年第二季度正式量产。负责电池生产的戴姆勒子公司Deutsche Accumotive计划到2018年底将员工人数增加一倍,为戴姆勒在德国卡门茨建立的第二电池工厂做准备,确保在奔驰EQC量产时拥有充足的电池组供应。

 

根据此前消息报道,奔驰EQC计划首先在明年夏季于海外市场开售,之后在2019年年底入华投产并上市销售,其交付计划要领先于奥迪e-tron和宝马iX3。

动力系统方面,这款车的最大功率为408马力,前后双电机形成纯电动全时四驱,电池容量80kWh,NEDC工况续航里程超过450km。尺寸方面,EQC的长宽高为4761/1884/1624mm(带外后视镜宽度为2096mm),轴距2873mm,其中轴距与GLC相同。此外,新车的整备质量为2425kg。

 

消息表示,目前戴姆勒位于德国的第一家电池工厂已经为旗下纯电动、插电式混动等车型生产了超过20万个电芯,而目前扩容到1000名人员编制,则为了接下来的第二电池工厂做产能储备。同时奔驰EQC目前已经进入到了预生产阶段,所以当电池组产能供应趋于稳定后,在2019年春季将正式进入生产状态。

据此前报道,戴姆勒在德国卡门茨建立的第二电池工厂已于10月开工,当此工厂落成后将实现与特斯拉电池工厂相同的“GWh”级别电池产能。戴姆勒计划未来十年内旗下车型将有至少25%的产品为新能源汽车,包括纯电动以及插电式混合动力车型。



 
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