缺钱?吉利控股申请发行200亿公司债券 动力电池项目延期

发布日期:2019-02-01  来源:一点汽车
核心提示:浙江吉利控股集团有限公司计划发行200亿公司债券,目前吉利控股已经向有关部门提出申请。资料显示,吉利控股注册资本为9.3亿元,

浙江吉利控股集团有限公司计划发行200亿公司债券,目前吉利控股已经向有关部门提出申请。

资料显示,吉利控股注册资本为9.3亿元,实际控制人为李书福及其子李星星。其中,李书福持股91.075%,李星星持股8.925%。

本次申请发行债券拟募集的200亿元主要用于公司汽车产业项目和补充营运资金两个方面,各匹配100亿元。

吉利通过“买买买”和兴建新项目的方式,不断扩大其汽车制造产业链版图。

在能源路线方面,吉利集团坚持燃油和新能源双向发展的战略,同时发力发动机项目和动力电池项目。

根据一点汽车研究院的统计,目前吉利汽车在全国已经投产的和正在建设的发动机项目(含乘用车和商用车)总规划产能超过330万台套。而在动力电池项目方面,吉利通过收购、自建、合资三种方式的布局业已取得积极的成效。

吉利全资控股的威睿电动汽车技术(苏州)有限公司专门从事电动汽车驱动系统(动力电池系统、电控、电机及系统集成)研发、制造和销售,该公司已经向吉利旗下的新能源车型博瑞GE提供动力电池包,同时还为沃尔沃旗下新能源车型提供配套。

吉利还全资成立了威睿电动汽车技术(宁波)有限公司,建设50万套动力电池项目。

除了苏州和宁波“威睿”动力电池项目之外,吉利还布局了“衡远”动力电池项目。

据一点汽车了解,目前吉利旗下的“衡远”系动力电池项目包括山东衡远新能源科技有限公司、浙江衡远新能源科技有限公司、湖北吉利衡远新能源科技有限公司,分别位于邹城、金华和荆州。

其中,山东衡远规划产能30万千瓦时,主要产品为磷酸铁锂和三元锂电池;而浙江衡远规划产能为150万千瓦时,总投资超过20亿。湖北衡远项目计划总投资80亿元,占地800亩,计划2020年建成投产,目前已经完成选址和前期相关准备工作。

此外,去年12月,吉利还宣布与宁德时代将合资成立动力电池公司。合资公司注册资本10亿元人民币,宁德时代持股51%,吉利方面持股49%。

根据吉利控股本次200亿公司债券申请材料,吉利控股2016年和2017年的净资产分别为625.20亿元和904.59亿元,2015年-2017年三年平均净利润约为118亿元。纵观近几年吉利的发展,不停的收购和连续上马新建项目,表面虽然风光,暗地里资金吃紧是一个不争的事实。


而根据一点汽车的了解,吉利旗下浙江衡远年产150万kWh新能源汽车动力电池总成项目,本应在2018年完成建设,目前却向发改委申请了延期。

2017年4月,吉利全资收购了LG南京电池工厂,获得该工厂生产设备和2000多个专利的使用权。在完成对LG南京动力电池工厂的收购后,吉利就把该工厂的生产设备搬迁至浙江衡远,多达百名LG工程师帮助衡远调试生产线。

据了解,浙江衡远动力电池项目已经申请延期至2020年完成。申请延期的理由是“项目生产线工艺复杂,需要再引进3条动力锂离子铝壳电池生产线,定制设备生产制造周期较长,外商交货时间需要到2020年下半年左右”。

该项目进口设备总用汇额1.37亿美元(下同),已用约0.27亿,剩余1.1亿。


 
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