威马汽车创始人:短期氢燃料电池车不会大发展,电动车是主流

发布日期:2019-07-01
核心提示:7月1日,2019年世界经济论坛第十三届新领军者年会(夏季达沃斯论坛)在大连举行。在主题为向电动出行时代迈进的论坛上,威马汽车

7月1日,2019年世界经济论坛第十三届新领军者年会(夏季达沃斯论坛)在大连举行。

在主题为“向电动出行时代迈进”的论坛上,威马汽车创始人、CEO沈晖认为,短期内氢燃料电池车不会实现大范围发展,现在最可及的还是电动汽车,短期内电动车还是主流。

沈晖指出,在电能如此普及的情况下,电动车充电还存在一些困难,相较之下,氢燃料电池的挑战会难上100倍,包括安全和成本挑战都很大。最大的制约因素是加氢站的布局在当下还极为有限。

威马汽车创始人、CEO沈晖

不过,沈晖也表示,氢燃料车在公共交通、市政交通、物流等领域可以率先发展起来,因为这些车辆有相对规律的行驶路线,因此在路线上可以建设加氢站。

在电动车发展方面,沈晖指出,尽管中国现在整体经济状况增速在下降,传统的燃油车去年销量下降非常快,但电动车还在上升,今年第一季度的销售数量上涨了15%。

“在未来电动车会成为主流。”沈晖说道,“我相信今年电动车的销量会突破150万辆,公司提供的产品越来越好,以前中国的产品不好,大家购买电动车只是因为限购限行政策,或者是因为补贴,而现在消费者更加关注产品本身,电动车公司也在进行转变。”

威马汽车(WM Motor)成立于2015年(前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业,成立于2012年),威马汽车致力于推动智慧出行产业的发展及落地。2019年3月8日,威马汽车完成总额30亿元人民币的C轮融资。

沈晖,现任威马创始人、董事长兼CEO。在多家传统汽车企业有丰富的工作经历,曾加盟吉利,带领团队完成中国汽车工业历史上最大海外并购“吉利收购沃尔沃 ,并负责重组沃尔沃全球的治理架构。


 
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