新能源动力电池谁主沉浮!《动力电池蓝皮书》权威解读

发布日期:2019-09-23
核心提示:当前阶段,我国新能源汽车产业正处于快速增长阶段,由此带动下,中国动力电池产业整体规模已连续几年处于全球领先位置,同时市场
 当前阶段,我国新能源汽车产业正处于快速增长阶段,由此带动下,中国动力电池产业整体规模已连续几年处于全球领先位置,同时市场的发展潜力也不断吸引各路社会资本积极进入动力电池产业,进一步提升了产业发展的整体活力。
 
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风起云涌,新能源动力电池谁主沉浮!《动力电池蓝皮书》权威解读
 
 
近年来,我国动力锂离子电池发展迅猛,主要得益于国家政策对新能源汽车产业的大力支持。2018年中国新能源汽车产量同比增长50.62%,达122万辆,产量为2014年的14.66倍。受新能源汽车市场发展带动,2017-2018年中国动力电池市场保持高速增长,调研统计,2018年中国动力电池市场产量同比增长46.07%,达65GWh。
 
 
 
随着新能源汽车积分制度正式实施,传统燃油车企业将加大对新能源汽车领域的布局,且大众、戴姆勒等外资企业在国内合资建设新能源车企,中国动力电池市场需求量将保持高速增长的态势,行业预计未来两年动力电池产量CAGR将达56.32%,到2020年动力电池产量将突破158.8GWh。
 
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风起云涌,新能源动力电池谁主沉浮!《动力电池蓝皮书》权威解读
 
 
9月19月,由中国汽车技术研究中心有限公司与南京市溧水区人民政府共同主办的中国新能源汽车动力电池产业发展论坛在南京朗昇希尔顿酒店隆重召开,同期发布了由中国汽车技术研究中心有限公司与大连松下汽车能源有限公司共同主编的最新版的《动力电池蓝皮书》(2019)。本次论坛共有院士、行业专家、动力电池产业界的企业代表以及相关投资、研究机构的代表近300人齐聚一堂,共同就我国动力电池产业的未来发展之路进行研究和探讨。
 
 
 
发展路线殊途同归
 
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风起云涌,新能源动力电池谁主沉浮!《动力电池蓝皮书》权威解读
 
 
动力电池分为不同的技术路线,这几种路线发展的如何呢?蓝皮书指出,纯电动乘用车绝大多数采用三元电池,随着产销量的占比增加,三元电池已占据主流市场。2018年电动乘用车在市场上强势表现,三元电池的总配套量首次年度超过磷酸铁锂电池,占据市场头把交椅,市场份额占比达到58%。而磷酸铁锂电池市场份额占比39%,主要应用于客车市场。
 
 
 
我国对新能源汽车的补贴是空前的,在前些年新能源汽车财政补贴的刺激下,我国动力电池产业得到了快速发展和壮大,而在规模扩增的同时,我国动力电池产业仍然在基础材料、生产制造、产品安全以及产业管理等方面存在发展问题并亟待解决和提升。全面系统梳理几年来出版的蓝皮书可以清晰地了解哪些、哪类动力电池企业已被市场淘汰出局。
 
 
 
《动力电池蓝皮书》自2017年首发出版以来,在行业的关注和支持下已经步入第三个春秋,2019版的《动力电池蓝皮书》继续从社会科学角度,对我国动力电池产业的发展情况进行了全面系统的梳理和分析。蓝皮书作为产业的观察家持续紧跟产业发展节奏,密切关注产业发展态势,深度分析产业发展内涵,为广大关心动力电池产业的读者提供一本优质专著。
 
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风起云涌,新能源动力电池谁主沉浮!《动力电池蓝皮书》权威解读
 
 
论坛上,杨裕生院士和郑绵平院士、包洪新副秘书长、薛凤冠书记、王成总经理、许国庆副总经理、肖成伟研究员和方建华总裁共同见证《动力电池蓝皮书》(2019)正式发布。
 
 
 
杨裕生表示,不能脱离电动汽车谈论动力电池的发展,有什么动力电池就做什么车,动力电池发展好可以促进电动汽车更好更快发展。就电动汽车而言,节能减排是宗旨,但目前很多电动汽车简单通过提高电池量来增加里程,导致因电池增多,提高车重,难以达到节能效果。他认为,动力电池必须安全第一,提高电动汽车安全性,未来电动汽车不以里程论电动汽车好坏,而是以节能减排、降低车价为目标。
 
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风起云涌,新能源动力电池谁主沉浮!《动力电池蓝皮书》权威解读
 
 
在中国工程院院士郑绵平看来,电池回收的问题越来越重要了。再过几年锂电池非常多,废旧的非常多,最后都要提上日程上来。“最关键的问题是,我们要有一个核心观点,趋利避害,要有统筹的规划。”他表示。
 
 
 
不可否认,在前些年新能源汽车财政补贴的刺激下,我国动力电池产业得到了快速发展和壮大,而在规模扩增的同时,我国动力电池产业仍然在基础材料、生产制造、产品安全以及产业管理等方面存在发展问题并亟待解决和提升。
 
 
 
活动结束,作为此次活动主办地,南京市溧水区作为国家级新能源汽车火炬特色产业基地,近年来新能源汽车产业发展迅猛,已成为溧水对外宣传的名片产业。
 
 
 
2018年,全区共生产新能源汽车35922辆,占南京全市产能的56%,新能源客车总产值突破300亿元,占全市新能源客车产值的80%。新能源汽车产业已成为推动全区经济转型、创新发展的地标产业,先后被认定为江苏省新能源汽车产业基地、江苏省新能源汽车产业集聚区、江苏省特色产业园区、国家火炬特色产业基地。2019年3月,南京获批国家级临空经济示范区,开发区作为重要核心板块,为溧水新能源汽车产业插上了临空经济的翅膀,迈向高质量发展。
 
 
 
值此《动力电池蓝皮书》(2019)发布之际,中国汽车技术研究中心有限公司联合南京溧水成功召开中国新能源汽车动力电池产业发展论坛,为我国动力电池产业的未来之路共谋发展良策。同时也期待有更多像溧水一样的新能源汽车产业基地成长和壮大,共同加速我国新能源汽车和动力电池产业的高质量发展与提升。
 
 
 
“我们就是要打造南京南部制造业的高端发展基地,我们要集中力量、集中资源、集成政治,充分发挥新能源汽车产业联盟的作用,加快推动新能源汽车产业基金全方位、全生命周期的为各类企业做好服务,加快形成自主可控的产业集群,创新提高我们产业生态和全链条的产业协同机制,努力打造具有影响力的千亿级的新能源汽车产业地标和国家智能网联汽车的新导区。”溧水区委书记薛凤冠表示。
 
 

 
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