特斯拉国产倒计时 引发国内动力电池市场波澜

发布日期:2019-10-09
核心提示:特斯拉国产在即 国内动力电池市场风起云涌特斯拉国产化后的新车亮相已进入倒计时。上个月,外媒曝出特斯拉上海临港3号的超级工厂
特斯拉国产在即 国内动力电池市场风起云涌
特斯拉国产化后的新车亮相已进入倒计时。上个月,外媒曝出特斯拉上海临港3号的超级工厂将于10月14日全面投产。10月7日曝出的一段视频显示,一辆Model 3电动汽车出现在特斯拉上海工厂附近的新测试跑道上。特斯拉上海工厂在为即将到来的投产做最后的准备工作。
特斯拉CEO埃隆-马斯克曾对上海工厂寄予厚望,并力推上海工厂尽快全面投产。他还希望,在2019年年底时,该工厂每周能生产3000辆Model 3。
据了解,特斯拉上海工厂首批车型为Model 3 标准续航升级版。资料显示,该车型电池包容量约为60kWh。换言之,如果特斯拉上海工厂年底产量达到3000辆,那么当月的动力电池装机量将超过720MWh。
720MWh是个什么概念?动力电池应用分会数据显示,今年7月和8月,比亚迪动力电池装机量分别为582.72MWh和335.04MWh,而比亚迪长期占据我国新能源汽车动力电池装机量第2的位置。
因此,如果特斯拉能在年底拿下每周3000辆的产能,国内市场动力电池装机量第一梯队势必会扩容。对于这个体量,几乎全球动力电池企业都希望得到特斯拉的垂青。
“幸运儿”可能暂时不是中国本土电池企业。
特斯拉国产,国内电池企业暂时没有获得“恩宠”。据彭博社报道,特斯拉已经与LG化学达成协议,特斯拉上海工厂将从LG化学采购动力电池。消息人士表示,LG化学将为特斯拉提供圆柱21700型电池,而该电池正是特斯拉Model 3所采用的电池型号。
消息如果属实,那么LG化学在中国市场的动力电池装机量将直线飞升,并可能于今年年底迅速窜至中国市场第一梯队。动力电池应用分会数据显示,今年1-8月,LG化学在中国市场的动力电池装机量仅为5.61MWh,排名还在第49位。
每周3000辆只是马斯克希望今年年底能实现的产能规模,对于上海工厂,马斯克有着更大的抱负:根据规划,预计2-3年后,上海工厂年总产能将达到50万辆。其中,特斯拉上海工厂项目一期产能为25万辆。可以推测,2020年特斯拉上海工厂电动汽车每周产量或将远高于3000辆。无疑,也将带动动力电池装机量大幅增长。届时,LG化学在中国市场的动力电池装机量可能会更高。
LG化学供应特斯拉上海工厂虽是抢了松下的“蛋糕”,但对中国动力电池企业也造成了潜在的影响。一方面,导致国内企业错失特斯拉这块大蛋糕;另一方面,特斯拉上海工厂的投产,将对国内电动汽车市场造成冲击,可能会影响自主品牌电动汽车销量,进而对上游动力电池企业形成一定的影响。
当然,对于野心勃勃的LG化学,供应特斯拉上海工厂只是其大规模打开中国市场的第一步。
2018年7月,总投资20亿美元的LG化学动力电池项目落户中国。项目总规划产能为32GWh,预计2019年10月开始量产,于2023年实现全面达产。2019年1月,LG化学追加投资73亿元人民币扩建在中国南京的电池生产线,以应对圆柱型电池全球需求量的激增。
今年6月,LG化学与中国自主品牌吉利汽车成立了合资公司,共同研发生产电动汽车所需动力电池。据悉,LG化学和吉利的合资公司将在2021年年底前建设10GWh的电动汽车电池工厂,其产品将从2022年起供应给吉利的电动汽车。
从LG化学近两年的一系列操作来看,其对中国市场,尤其是中国市场的大客户拓展非常迅速,进入中国新能源汽车动力电池市场第一梯队几无意外。
吃过松下电池产能的亏,特斯拉计划寻找多个电池供应商为其上海工厂供货,LG化学并非其独家供应商。据消息人士透露,特斯拉与LG化学签订的协议并非独家供应协议,特斯拉目前还与中国一些电池企业在接触。如果国内企业能从特斯拉上海工厂分一杯羹,对于企业的发展无疑将增添强劲动力。一个很明显的例子就是,此前国内一家名不见经传的动力电池企业——联动天翼,因成功进入小鹏汽车供应链,今年1-8月就以324.73MWh的装机量排名国内动力电池市场第13位。如果能“傍上”特斯拉这颗大树,发展就更可想而知了。

 
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