中国新能源汽车产业这一变化牵动日本汽车神经

发布日期:2019-12-05

核心提示:12月5日报道日媒关注到,中国工业和信息化部12月3日公布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿),该规划将
 12月5日报道日媒关注到,中国工业和信息化部12月3日公布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿),该规划将新能源汽车新车销量占比由原来计划的20%提高到25%。报道称,对于强项为混合动力技术的日本厂商来说,似乎需要重视这个新战略。
 
 
据《日本经济新闻》网站12月4日报道,中国新能源汽车由纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车构成。在中国提出扩大新能源汽车普及后,新能源汽车2015年销量达到世界最高;2019年,预计占新车销售的约6%,由于减少销售补贴的影响,销售的扩大速度略微放缓。
 
 
根据此次公布的规划,新能源汽车新车销量占比达到25%,智能网联汽车新车销量占比达到30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
 
 
报道认为,新能源汽车的目标提高或将对中国汽车市场的势力版图产生影响。目前,中国企业在销售份额上占据前列,但美国特斯拉在上海建厂,启动了量产。德国大众的新能源汽车销售也达到上年同期的3倍。对于在混合动力技术方面占据技术优势的日本厂商来说,似乎需要重视新战略。
 
 
新能源汽车没有包含日本企业具有优势的混合动力车。丰田等计划发展与混合动力车技术基础相同的插电式混合动力汽车,以符合中国的政策,增加商机。
 
 
丰田品牌“雷克萨斯”在11月的广州车展上发布了首款量产型纯电动汽车。日本企业将在插电式混合动力汽车和纯电动汽车领域充实产品线,与中国企业争夺份额。
 
 
报道认为,中国的目标不仅是成为世界上最大的新车销售国,还要通过加强环保限制,成为超越欧美市场的汽车强国。

 
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