特斯拉与松下分手 终止太阳能电池合作伙伴关系

发布日期:2020-02-26

核心提示:松下公司将结束与特斯拉(TSLA.US)在太阳能电池方面的合作。该消息称,两家公司都认为,太阳能电池产量不再可能增加,已无必要继

松下公司将结束与特斯拉(TSLA.US)在太阳能电池方面的合作。该消息称,“两家公司都认为,太阳能电池产量不再可能增加,已无必要继续联合生产。”

报道称,此举旨在削减成本。松下目前正在关闭产能利用率较低的生产线以节约成本。

此前松下公司与特斯拉于2016年宣布成立了这家太阳能电池合资企业。该工厂于2017年开始生产太阳能电池板的核心组件,松下制造的太阳能电池也应用于特斯拉的太阳能电池板。

特斯拉产品被称为“太阳能屋顶”,其外观类似于普通的黑色屋顶瓦片。但是,松下制造的电池在保持这种效率和成本的同时仍无法达到这种外观,去年特斯拉推出的最新版本的Solar Roof使用的是中国电池,而松下生产的电池则出售给了日本的房屋建筑商和其他客户。

松下希望通过关闭未充分利用的生产线来削减成本,而特斯拉也宣布与中国电池制造商CATL和韩国LG Chem建立合作伙伴关系。

值得一提的是,除了在太阳能电池方面的合作关系外,松下和特斯拉在电动汽车电池上的合作似乎也处于十字路口。松下首席执行官Kazuhiro Tsuga表示,尽管特斯拉在上海开设了新工厂,“目前尚无计划”在中国建立汽车电池工厂。

此前市场消息称,特斯拉正与宁德时代接洽,在中国制造的特斯拉汽车上使用宁德时代的不含钴电池。

如果这一协议达成,这将是特斯拉首度在产品中使用磷酸锂铁(LFP)电池,特斯拉将目光投向LFP电池的最重要原因是降低成本。

目前新能源汽车电池主要分为磷酸铁锂电池、三元锂电池两类。

前者是指磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池,这类电池不含钴等贵重金属,制造成本较低,价格便宜的优势。

三元锂电池是指使用镍钴锰酸锂做为正极材料,石墨作为负极材料的锂电池。此类电池电压平台很高,在相同的体积或是重量下,三元锂电池的能量、功率更大。由于采用钴,所以成本也更高。

尽管钴目前的价格远低于历史最高点,但每吨超过3万美元的价格依然让这种金属成为三元锂电池中最贵的原料。

松下一直是特斯拉镍钴铝NCA三元锂电池的供应商,其在该领域占据一定的垄断地位。

市场分析称,特斯拉选择宁德时代,并且强调“无钴电池”,很大程度上是想摆脱对松下的依赖。



 
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