三菱Outlander油电版比TOYOTA RAV4更会跑

发布日期:2020-06-29

核心提示:作为三菱颇为倚重的当家战力,Outlander日前也传出将在近期推出新世代大改款车型;一如早先产品布局,Outlander也将衍生PHEV油电
作为三菱颇为倚重的当家战力,Outlander日前也传出将在近期推出新世代大改款车型;一如早先产品布局,Outlander也将衍生PHEV油电动力车型,据传纯电续航里程数将会突破100公里大关,如此数据将比早先问世的TOYOTA Prime(PHV)表定的96公里更为强悍。
 
▲三菱新世代Outlander预计将与Nissan X-Trail共用平台硬体技术开发而成,图为现行车型。
目前现行市售的三菱Outlander是于2015年纽约车展问世的第3代车型,认真说起来早已是该进行改款工程的时候了;先前就曾传出,Outlander将与新世代Nissan X-Trail共用底盘平台技术所开发而成,如今在X-Trail抢先曝光后,全新大改款Outlander也陆续释出更多官方资讯。
一如早先所预期的,三菱全新Outlander将基于联盟模组化底盘平台所打造而成,车身尺码可望来到长4,700mm、宽1,810mm、高1,730mm,轴距为 2,700mm之长,同时延续家族设计风格,大改款车型预计透过更为鲜明的钣件棱线、水箱护罩、LED头尾灯、轮圈等造型设计,进一步强化Dynamic Shield设计语汇俐落的视觉侵略感。
 
 
▲至于在内装上,一般预计新世代Outlander将会换装新式样的仪表版、多媒体资讯系统以及更臻完善的主被动安全科技,图为现行车型。
虽说目前为止,三菱原厂尚未公布全新世代Outlander的相关动力规格,但外界一般推估,为迎战TOYOTA RAV4 Prime、Honda CR-V Hybrid以及福特Kuga PHEV等同级车款,Outlander应也有很大的机会推出插电式油电车型;预计在双电动马达配置下,造就出纯电续航里程数破100公里的高效表现;倘若后续开发过程顺利的话,也许在今年第4季我们就有机会看到全新大改款的Outlander了。

 
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