加海水就发电!威海有人鼓捣“铝空气电池”,还拿了发明专利

发布日期:2020-07-31

核心提示:我们的这种空气电池里面有空气电池基板,加入海水之后,就会产生电能。这种电池的主要特点是持续时间长,用来给彩灯供电,可以保
 “我们的这种空气电池里面有空气电池基板,加入海水之后,就会产生电能。这种电池的主要特点是持续时间长,用来给彩灯供电,可以保证连续一个月24小时常亮。”日前,陈永秘向记者介绍起他在第八届全国创新创业大赛中获得山东赛区一等奖的铝空气电池。

陈永秘是海源电子科技有限公司的总经理,相较于总经理这个身份,他更喜欢做一个工程师和发明家。尽管今年已经52岁,但一说到科技创新的话题,陈永秘的眼睛里总闪烁着光芒,他常说:“在创新的路上,我还是个年轻人,还有很多知识需要学习。”

对他来说,发明铝空气电池其实源于一个“事故”。有一回,陈永秘送客户回酒店的途中,他的新能源汽车因电池电量不足竟抛锚在半路上,场面一度非常尴尬,从此他对电池就格外上心。

2015年的一天,陈永秘看到一则新闻:“特斯拉汽车用铝空气电池供电,行驶1600公里后,加水又跑了1500公里。”抓人眼球的数据让陈永秘惊叹不已,“我当时就想,仅凭加水就能实现持续供电,那只要在车里带上足量的水,基本上可以不用担心车子会抛锚在半路上了。”为何电池能产生如此强劲的续航能力呢?这极大地勾起了他的好奇心。“我查资料的时候发现,特斯拉汽车的电池是用KOH为电解液,但如果汽车都用这种电解液就会造成环境污染,所以我就想改进一下电解液的成分,考虑用海水进行催化,做一个绿色无污染的电池。”陈永秘说道。

虽然海水催化对环境没有影响,但催化力度不够。为了攻克这个难题,陈永秘从铝空气电池正负极板的材料上入手,投入了大量的研发资金寻找最适合的材料。一般来说,一个企业的研发投入不会超过盈利额的10%,为了研发出铝空气电池,陈永秘却动用了盈利额的60%至70%。

“过程很难,我们耗费了近两年的时间,先后投入了有几百万元,对于我们小企业来说资金压力巨大,同时心理压力也非常大。”陈永秘说道。由于实验过程中需要每隔1至2小时就要观测一次数据,为了不错过记录时间,那段时间里,陈永秘和团队成员们直接把床搬进了研发室,困了就躺在床上眯一会儿,醒了就继续做研究。

“做实验的过程是枯燥又烦闷的,特别是失败了很多次之后,人容易懈怠,为了能把实验做下去,将成果做出来,我们就一直互相鼓励,自己给自己打气,硬撑着熬过来。”陈永秘回忆着研发电池的那段日子。

功夫不负有心人,经过上千次的反复实验,陈永秘终于带领团队成员研发出了铝空气电池的正极材料基膜和负极基板,并申请了发明专利,获得了授权。如今,这个电池已经投入应用,正在接受市场的考验。

“我们研发的铝空气电池用途非常广泛,未来我们准备把它应用在海洋浮标上,包括智能无人船、水下机器人和水下潜航器,因为在海洋应用中,电能源是最缺少的,而我们铝空气电池的优点就是续航能力非常长,所以我觉得这个电池能在海洋领域中发挥更大的作用。”谈起电池的应用,陈永秘满怀信心。


 
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