宝马扩大电池生产能力 雷根斯堡工厂2021年开始生产电池组件

发布日期:2020-10-23

核心提示:北京时间10月22日消息,据国外媒体报道,宝马集团正在进一步扩大自己在德国的电池生产能力。从2021年起,用于高压电池的电池芯将

北京时间10月22日消息,据国外媒体报道,宝马集团正在进一步扩大自己在德国的电池生产能力。从2021年起,用于高压电池的电池芯将在宝马旗下雷根斯堡工厂进行镀膜,而该厂将从2022年开始生产完整的高压电池。宝马斥资逾1.5亿欧元打造的这一生产基地,将为该公司旗下不断增长的电动汽车提供高压电池。

 

微信图片_20201023153911

宝马负责引擎和E-Drives的计划和生产主管迈克尔(Michael Nikolaides)表示,电动汽车正大幅推动宝马集团的增长,这一发展也反映在电池生产上。宝马在2020年全力投入电动汽车的生产。今年7月,该公司在丁戈尔芬开设电动汽车生产能力中心,并通过在中国开设另一个电池中心,将华晨宝马的高压电池产能提高了一倍。宝马在丁戈芬、莱比锡和雷根斯堡的总投资约为7.5亿欧元,以求在2022年扩大电动汽车电池的生产能力。

雷根斯堡工厂今年开始生产两款电动车型,即插电式混合动力版本的宝马X1和宝马X2,而高压电池则是该厂转型的关键。通过广泛的投资和改造,该厂将能够灵活地应对驱动类型不断变化的需求。从2022年开始,雷根斯堡工厂还将用电池模块生产完整的高压电池。

迄今为止,宝马和MINI品牌所有电动汽车的高压电池均来自德国丁戈尔芬、美国斯帕坦堡和中国沈阳这三大内部电池生产设施。雷根斯堡和莱比锡工厂生产的新电池组件和高压电池将从2021年起加入这一网络。慕尼黑则是宝马eDrive试验工厂和电池能力中心,该公司在这里全面分析电池的增值工艺,以保持生产流程始终处于领先地位。与此同时,宝马未来将在全球7个基地大规模生产电池组件,其中4个基地位于德国。

提高电池产能是实现宝马集团雄心勃勃的电动汽车目标的关键。2021年,宝马在欧洲四分之一的销量预计将来自电动汽车。到2025年,这个数字将提高至三分之一,到2030年将是两分之一。根据此前发布的信息,该公司到2023年将推出25款电动车型,其中一半将为全电动车型。



 
[ 新闻搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论


网站首页 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | 网站留言 | RSS订阅 | 沪ICP备16055099号-3

第一锂电网 版权所有 © 2016-2018 咨询热线:021-6117 0511  邮箱:heli@heliexpo.com.cn 在线沟通:

本网中文域名:第一锂电网.中国本站网络实名:第一锂电网-中国最专业的锂电池行业信息网站