威马加入“换电大军”,蔚来可要当心了

发布日期:2020-11-14

核心提示:如今,新能源汽车行业换电模式大行其道。据了解,北汽新能源、荣威等车企均向工信部申报换电式纯电动轿车。换电模式如此火爆,主
如今,新能源汽车行业“换电模式”大行其道。据了解,北汽新能源、荣威等车企均向工信部申报“换电式纯电动轿车”。
 
换电模式如此火爆,主要和国家政策有关。据《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴的通知》要求,新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元),为鼓励“换电”新型商业模式发展,加快新能源汽车推广,“换电模式”车辆则不受影响,依然享受补贴。
 
 
同时,安信证券李哲表示,换电模式优势显著,经过几年的积累,技术已相对成熟,政策层主导更有利于发挥规模效应,有望进入加速普及期。
 
前景好再加上政策支持,让换电模式再一次得到了发展的机会。一提到换电模式,那就不得不提蔚来汽车。蔚来汽车可以说是第一个吃“螃蟹”的新势力车企。随着政策的利好,现在越来越多的车企也开始入局换电模式。
 
 
近日,来自新势力头部车企的威马汽车也传出入局换电模式的消息。在最新一批的新车申报目录中,疑似威马EX5换电版车型的申报信息被曝光。
 
外观方面,新车延续了现款在售车型的造型设计,并在细节部分进行了调整。值得注意的是,在申报新车产品名称一栏里显示的是,换电式纯电动多用途乘用车。
 
动力方面,新车搭载一台最大功率160kW的永磁同步电机,动力电池电芯为浙江高森新能源提供。

 
[ 新闻搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论


网站首页 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | 网站留言 | RSS订阅 | 沪ICP备16055099号-3

第一锂电网 版权所有 © 2016-2018 咨询热线:021-6117 0511  邮箱:heli@heliexpo.com.cn 在线沟通:

本网中文域名:第一锂电网.中国本站网络实名:第一锂电网-中国最专业的锂电池行业信息网站