拿下全球25%市场,价值1.2万亿的中国电池巨头

发布日期:2021-09-08

核心提示:虽说我国新能源汽车行业仍处于发展初期,市场规模无法与燃油车相比,但根据国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划》来看,
 虽说我国新能源汽车行业仍处于发展初期,市场规模无法与燃油车相比,但根据国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划》来看,中国新能源汽车市场有相当大的发展潜力。到2025年,国内新能源汽车将占据20%市场,销量有望达到530万。
 
而随着新能源汽车市场规模不断扩大,相关产业链企业也开始快速成长。
 
 
而在中国就诞生了一个世界顶级的新能源汽车供应链企业——宁德时代,宁德时代诞生于2011年,成立时间并不长,但取得的成绩,却让很多老牌巨头都不禁侧目。
 
根据日经发布的2020年世界市场“主要商品与服务份额调查报告”显示,在车载电池领域,宁德时代已经连续4年占据榜首位置,份额占比接近25%。
 
 
而排在第二名的LG化学和第三名松下,份额占比分仅为22.6%和18.2%,宁德时代与两家厂商的差距,与往年相比再次被拉大。
 
另外,从三家厂商份额占比之和接近66%这点上可以看出,动力电池市场的头部效应愈发明显。在此趋势下,处于榜首的宁德时代,将可以继续扩大自己的优势。
 
 
其实,目前不少投资人都对宁德时代发展前景充满信心。不然,宁德时代也不会在资本市场获得高达1.2万亿市值。
 
而宁德时代的财报也向投资人证明,其的确拥有非常大的发展潜力。宁德时代2021半年报数据显示,公司上半年营收达到440亿,同比增长134%。之所以没有取得更高的增速,是因为宁德时代产能没有进一步扩充的空间。
 
 
中金公司指出,上半年宁德时代产能利用率超过92%,所有产线几乎一直处在满产状态。宁德时代产能供不应求,主要由两方面原因导致,第一是新能源汽车市场迎来爆发,第二是宁德时代的市场策略迎来变化。
 
 
从国内互联网、科技领域巨头,纷纷跨界进入新能源汽车赛道的举动可以看出,新能源汽车已经成为了新的投资风口。这意味着该市场规模将迎来爆发式增长,供应链厂商调整速度必然慢于下游厂商,供不应求的情况不可避免。
 
更何况,宁德时代为寻求更多的发展机遇,已经开始主动向海外市场发起冲击。今年宁德时代不仅拿下特斯拉大单,还获得了诸多欧美企业青睐,这也是宁德时代长期维持高速增长的重要保障。
 
 
宁德时代能获得众多汽车厂商认可,本质还是因为宁德时代实力更出众。宁德时代所研发三元锂电池,能为电动汽车提供更强的续航能力。此外,宁德时代还在不断研发、推广新的动力电池产品。今年8月,宁德时代率先发布了钠离子动力电池,其强大的环境适应能力,或将可以帮助电动车突破“北上不过山海关”的销售困境。
 
 
除了产品实力足够出色外,宁德时代还拥有产能优势,这是很多大厂商愿意将订单交个宁德时代的根本原因。虽然宁德时代当前产能满载,但半年报信息显示,宁德时代在建产能高达92.5GWh,按照计划,到2021年年底,宁德时代产能就能突破200GWh大关。当然,这并不会是宁德时代产能增长的终点。
 
 
在全球动力电池市场规模持续扩大,中国新能源汽车市场高速发展的情况下,宁德时代借助市场红利以及国产替代政策帮助,很可能会成为动力电池行业全球霸主。在市场份额方面,远远甩开其他厂商。

关键词: 电池 世界第一
 
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