联手金龙 百度无人驾驶巴士量产

发布日期:2018-07-06
核心提示:百度公司创始人、董事长兼CEO李彦宏宣布,百度和金龙客车合作的全球首款L4级量产自动驾驶巴士阿波龙正式量产下线。在今天上午开

百度公司创始人、董事长兼CEO李彦宏宣布,百度和金龙客车合作的全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线。

在今天上午开幕的百度AI开发者大会上,李彦宏用“吐槽”的形式表示,他这一年来不断被问到、问得最多的问题是百度无人车到底什么时候量产?“造车和造PPT不一样,造车会经常有延迟交付的……”李彦宏说。他介绍,2018年,百度开创了自动驾驶产品化的元年,但这仅仅是自动驾驶汽车进化的起点。

阿波龙没有增加硬件的元器件,相反没有了方向盘和驾驶位,硬件元器件在减少;但是在软件层面,复杂度却在迅速地提升。内部设计非常有科技感的阿波龙,没有方向盘,也没有驾驶位,没有油门和刹车踏板。在阿波龙的背后是Apollo计划的快速发展,仅仅是Apollo托管在GitHub上的开放代码数量,在一年之内就增长了6倍。自动驾驶汽车的进步主要会体现在软件层面。

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“相对传统汽车,自动驾驶汽车将以完全不同的逻辑进化。我们可以把自动驾驶看作是一个四轮机器人,未来,它可以给我们送快递,自动为我们打扫卫生,充当餐厅的服务生,陪伴、护理病患,在路面情况允许的景区和场馆为我们导游,承担公共场所的安防工作,辅助进行抢险救灾,甚至完全自动化地跑到农村的田间地头,插秧播种。这些东西,都将由我们的开发者来定义、实现。”李彦宏说。

据悉,目前阿波龙的商业化落地也同步展开。已经完成总装的阿波龙,即将发往北京、雄安新区、深圳、福建平潭、碧桂园、湖北武汉、日本东京等地开展商业化运营。

记者了解到,不止百度无人驾驶汽车,奇瑞宣布其无人驾驶汽车将于明后年量产。而小鹏汽车也于近日宣布已与德赛西威签署战略合作协议,小鹏汽车与德赛西威将共同研发L3级别自动驾驶系统。另外,小鹏汽车将在2020年实现L3级自动驾驶汽车量产落地。



 
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